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三电传感器在汽车电子的应用

发布时间:2016-10-18

来源:/news/28.html

       现代高级轿车的电子化控制系统水平的关键就在于采用传感器的数量和水平,目前一辆普通家用轿车上大约安装几十到近百只传感器,而豪华轿车上的传感器数量可多达二百余只,种类通常达30余种,多则达百种。

  1、用在电控喷油喷射发动机上的传感器

  1)进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号;国产奥迪100型轿车(V6发动机)、桑塔纳2000型轿车、北京切诺基(25L发动机)、丰田皇冠3.0轿车等均采用这种压力传感器。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。

  2)曲轴角度传感器:也叫曲轴位置传感器,用于检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;有三种型式:电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器(桑塔纳2000型轿车和北京切诺基)、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同,其控制方式和控制精度也不同。曲轴位置传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧面,有的安装于凸轮轴前端,也有的安装于分电器(桑塔纳2000型轿车)。

  3)节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号;它有三种型式:开关触点式节气门位置传感器(桑塔纳2000型轿车和天津三峰客车)、线性可变电阻式节气门位置传感器(北京切诺基)、综合型节气门位置传感器(国产奥迪100型V6发动机)。

 

  4)进气温度传感器:检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的依据;

7)水温传感器:检测冷却液的温度,向ECU提供发动机温度信息;

   5)爆震传感器:安装在发动机的缸体上,随时监测发动机的爆震情况。目前采用的有共振型和非共振型两大类。

       深圳市三电测控技术有限公司是一家专业的传感器研发和生产企业,产品范围涵盖全系列的霍尔开环电流传感器、霍尔闭环电流传感器、霍尔电压传感器、直流漏电流传感器、数字传感器、电流变送器和光电隔离变送器等,是国内最早涉足直流漏电流和霍尔传感器研究和量产的厂家之一。

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